近期，工信部公布了一份关于智能网联汽车开展提案的答复，详细介绍在未来一段时间我国在自动驾驶领域的布局规划。在答复中同时还讲到：基础设施对智能网联汽车开展具有重要的促进作用，现阶段应持续推进智能化道路、网联通信等基础设施建设。

在早前发布的《新能源汽车产业开展规划（2021—2035年）》中已经明确提出：要推进交通标志标识等道路基础设施数字化改造升级，加强交通信号灯、交通标志标线、通信设施、智能路侧设备、车载终端之间的智能互联，推进城市道路基础设施智能化建设改造相关标准制定和管理平台建设。

在《5G应用“扬帆”行动计划（2021—2023年）》中提到：有助于车联网基础设施与5G网络协同规划建设，着力推进“5G+车联网”行业融合应用深化行动。加大城市基础设施投入、加快智能化设备部署进程，给予更多、更好的车辆网联功能应用示范环境。

现在，在我国武汉、长沙、广州、北京、上海、无锡深圳、南京等城市均召开了自动驾驶示范区。在车联网建设过程中，智慧路灯杆系统发挥了重要作用，借助智慧灯杆沿道路部署车联网路侧单元、边缘计算单元，可支撑将来智能网联、远程驾驶和无人驾驶的实现，实现“聪明的车，智慧的路，全能的网”。